善后,就开始进行船体拼接,拼接船体材料时,他们这些被临时抓来做工的就没那么忙活了,于连海专门叫来师傅对船体进行拼接,进行最后的制造过程。这些师傅非常专业,他们帮不上忙大多做一些打杂的活,袁柳臻则是跟着拼接造船的师傅一起目睹了整个造船过程。
袁柳臻目睹过整个船体拼接制造过程后,不禁惊叹古代造船技术真的非常高超,他提的那些建议,其实在原来造船基础上磨炼几年肯定可以到达。
船体拼接好后,需要进行防水处理,防水处理于连海以及造船师傅比他懂得多多了,他也没帮上忙,倒是学到了不少。
建造好的船非常大,能够容纳五六百人不成问题,船体看起来非常宏伟。
于连海以及造船师傅对于造好的船都非常满意。
造船的地方,也就是他们做工的地方一面正好通向大海,等船造好了,把隔离海面的铁栏拆除后,就可以把船移到大海中。
等船完全造好的这一天,所有造船的人都非常兴奋,这意味他们就可以乘船去永州了。
因为条件有限,当晚他们除了吃了比往日更多的鱼类食物外,不能大肆庆祝,也不能外出,但大家心情都很好。
随后几天,整艘船需要造船师傅检测,袁柳臻没跟过去,其他一起做工的人,也被于连海安排去和家人团聚或者领回自己的东西休息。
他们需要休息几日,等于连海通知后,他们才可以乘船去往永州。
于连海在船造好后,兑现了当初的承诺,并没有为难大家,让做工的人与家人团聚,并且只要交付相对数量的东西就可以乘船。
大家为了能够和家人一起坐船,也遵从于连海的安排,开始陆陆续续把该交付的东西教给管事,由管事登记后,发放可以坐船的木牌,到时候拿着木牌才可以坐船。
至于需要交付什么东西,还是看做工人的表现,若是做工好,做工时间长,家人人少,交付的东西就少,若是做工一般,做工时间短,家人较多需要交付的东西就比较多。有些没什么东西,还想坐船,需要交付不少东西的人最近都是忙活着跟其他人借能够交付的东西。
交付的东西不限制,衣袍、吃食、物件什么都可以。
就在大家忙活收集需要交付的东西时,袁柳臻和陶傅一行人却不慌不忙整理要带的东西,他们不需要交付任何东西,于连海早早把乘船用的木牌交给了他们。
他们从地下森林带的东西不少,其中包括陶傅给袁柳臻一部分值钱的聘礼,还有其他东西。
他们需要把这些东西一一用木箱装起来,用绳子捆绑好,方便携带。
收拾东西的时候,大家心情都很好,除了不能出去,但可以互相走动,他们倒是和一起做工的人以及做工人的家人熟悉不少。
魏时
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