买卖”的过程中置办了一百多条大船,手笔之大可说是天下无有,连大唐的禁军都没有那么多顶配大船——当然,这是不算那几条黑铁炮舰,和战船上的武备的质量,否则这个规模还是远超海寇的。
但是,王景那群人做的是特殊的买卖,而且可以说是天下搞钱最快最猛的买卖。
这就意味着,王景等人的船队规模对于一般海商来说,注定属于是不可复制的,而这种不可复制很显然还解决不了,毕竟海商也不能有样学样——老实做买卖毕竟不用跟大唐的禁军对线,不用担心一夜之间血本无归,乃至直接被禁军全部拿下的可能性。
这船自然是置办不起来,更关键的是,海商虽然都是豪富之家,但海商的富裕都在船上,除了转运贩卖的种种工业货物,其他的资产基本都是以船的形态存在。
而这些二流三流的海商,目前保有的船只是没有那么大的了,在远洋开海这事上都不堪用,而要置办新的大船则是显而易见的,现金流又不足。
在这种情况下,大海商因为已经有船了,这个时候被朝廷动员,一方面也是自己审时度势做了决定,尽管有多方面的原因,这些原因都显示是时候去美洲找找财源了,但也正因为如此,这些大海商也一个个都,或许是潜意识使然,或许是预期使然,总之一个个都不再给自己安排新的大船,而是尽可能将目前的船上尽可能塞满货物了。
至于原因,起码经济的角度上说很简单,既然去美洲的航海之路凶险万分,那么大伙当然要尽量多带货物,这样才能确保开海成功的话,能赚到足够的利润,将账目真正配平。
因为这些情况,大唐明明是开海大业即将真正全面展开,但举国各处的船厂反而都纷纷闲了下来。
这些情况,自然也都落入李二耳中,这让李二心情相当,应该说,不安。
因为大唐这些年的繁荣毫无疑问跟海洋有巨大关系,跟船只的关系那就更是巨大。强力的战船海军给大唐带来了大量利益。
但现在,造船厂竟是纷纷闲置无所事事,怎么看都给人一种莫名的荒凉感,
哪怕不在现场,只在长安看看奏疏上的数字,李二心中都是这样的感觉。
但很快,令人震惊的变局出现,原本突然变得无比冷清,诡异莫名的船厂业务,霎时之间突然就火热起来。
这下,李二感觉自己都不需要找那几个大臣来开会,甚至都不用看更多的奏疏把握情况,甚至都不用把手中的这份奏疏看完,就知道事情,
事情绝对是跟最近的“公开募股”之策有关!
这公开募股之策,允许了海商,不对,从律法层面上说,是允许了整个大唐的所有人参与到开海大业之中,不过仅仅如此,李二作为皇帝当然也不可能就此放心,毕竟无论如何,开海这事风险还是高。
天下万民既然大抵不肯自己动身,又岂会以家财下注?
请收藏:https://m.jhsg8.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)