研制过122实验样车。”秦振华说道:“当时的指标很高,三液样车,因为技术不过关,最终放弃,而现在,我们就是要利用现有技术,尽快完成我们的二代坦克研发,我们一机厂,为此做了大量的工作,完成了各种详细的设计和出图,已经具备了转入实际建造的阶段,二柱子,把带来的资料,先给各位领导一份。”
随着秦振华的话,王二柱用力将脚下的一个纸箱子搬了起来,这个箱子,是在中午吃完饭之后搬过来的,当时大家也都没有留意,现在,却看出门道来了。
秦振华早就知道发动机的竞标中可能会落败,所以,下午他关注的重点,已经不是发动机了,而是二代坦克的研发!
坦克研发,可以是坦克设计所的事,也可以是一机厂的任务,就和在柴油机的研发中,究竟是由发动机厂主导,还是由发动机所主导,就是一个争执的焦点。
现在,秦振华这是和坦克设计所抢项目呢。
王二柱打开箱子,从里面抓出来了厚厚的一份份的文件,此时,会议室内的服务人员,也帮助着他,把里面的文件,先发送到主要领导的手里。
朱部长接过来,里面大概有五十多张纸,在印刷室里面印刷之后装订起来的,尤其是,其中还有几张淡蓝色的图纸,折叠的整整齐齐,于是,他就很感兴趣地把图纸展开了,铺到了桌子上,一辆坦克的整体设计图,就出现在了眼前。
1224实验样车。
最引人注目的,就是它的炮塔。
现在,国内所有坦克的炮塔都是浇铸的一个蛋壳的形状,这样可以形成良好的避弹外形,但是缺点就是无法安装复合装甲,所以,西方的主流坦克,都已经开始采用焊接炮塔了。
己方在122实验样车上,采用的依旧是传统的浇铸炮塔,而现在,这辆1224实验样车,已经是一个漂亮的焊接炮塔了。
这个炮塔,看起来体积比较大,稍扁的形状,相比以前的半球形的炮塔,内部的空间肯定能变大不少,而炮塔的正面,是一种弧形的圆滑过渡,看起来,又和世界上任何一种炮塔不同,看来是颇费心思了。
这个图纸是最合适的透视图,还可以看到内部的设计,甚至各种数据都标注在了上面。
它的底盘,综合了以前的122三液样车,采用了六对小直径负重轮的方式,这就和以前的59坦克底盘形成了鲜明的对比,整体来看,这辆坦克焕然一新,带着明显的西方色彩。
“我们这款坦克,计划采用特种钢板焊接而成的新型炮塔,这样,不仅仅让炮塔内部宽敞,有较好的人机工效。而且,还有多方面的改进空间,比如说,炮塔后部有足够大的尾舱,用以安装自动装弹机,在炮塔前部,那个户型的结构,是可以拆卸的,能够在需要的时候,更换复合甲板,增强正面防护能力…”
秦振华介绍起来了,这款坦克,同时也是父亲笔记本中计划的一个项目啊,现在,它终于有用武之地了。
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