划,这次的训练赛程是,2000年赛事采用的路线。
从第一天开始,李老板驾驶的发现4就一路领先,无论克莱恩-施密特和他的领航员怎么努力,只能看着这个差距越拉越大。
施密特觉得这是因为,李老板有一具强悍的身体,自己要是有一个月的时间调整,肯定不会这么拉胯。
这次训练的最终结果是,李明翰以四十九小时九分二十七秒获得了胜利,这个成绩比当年的冠军,还快了近一个小时。
要知道当年法国老将Schlesser,获得冠军的总用时,可是超过了五十个小时的。
这段时间的训练,央视都派了报道组,一直跟着车队跟踪报道。
在法拉克福车展期间,李明翰联系了贺哥,除了帮助宣传获奖以外,就是给明年元旦期间,举行的达喀尔造势。
很早以来,中国就有车手参加达喀尔,像老将卢宁军、徐浪、刘大地、门光远、周勇等,不过取得的最好成绩只有第十九名。
现在李明翰联系他,并告知很大可能取得领奖台的资格,老大哥自然倾力支持。
李明翰一系列的训练画面,都被随队的记者忠实的记录下来,只是最终的用时成绩,做为机密没有被宣传。
首富买了路虎-捷豹,不仅会设计汽车,现在更是要亲自下场为国人争光,一系列的报道自然引来了一群吃瓜群众的围观。
央视五套的赛车栏目,收视率在稳步提高中。
克莱恩-施密特获得了二十天的休整时间,李明翰回德国重新调整新赛车的布局。
按照李老板设计的新赛车,已经停在了路虎-捷豹的新产品车间里,除了外观上的改变,悬架系统也做了调整。
后轴取消了多连杆,跟前桥一样才用了双叉臂的形式,不过在后叉臂上又增加了一条,防止车身侧倾的支架。
“我听说这次训练你跑的不错,施密特整个赛段,落后了你有一个小时的差距,那么明年路虎车队,是奔着冠军去的?”
李明翰在非洲训练的情况,自然不会瞒着汉森,听到这个消息后,除了最初的惊讶,就是满满的期待了。
路虎品牌在越野爱好者心里,是有着一定的地位的,达喀尔拉力赛更是如此。
从福特手里买过来,要是第一年就能获得如此重要的冠军,对于品牌形象的竖立,是有太多的帮助的。
更不用说,老板亲自下场,短暂的训练时间,以业余爱好者的身份,挑战职业车手了。
“事先没这个打算,只是想能够跑完全程,这几趟全程跑下来,好像达喀尔也不是那么高不可攀。”
李明翰事先的确没想过冠军,但是也不是他说的那样,只是想完成全程的比赛。
对于上领奖台,他是有过想法的,只是一开始就说出来的话,太过于惊艳了,一个是别人未必相信。
再
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