“观众朋友们大家好,欢迎收看2021赛季f1第7站法国站的正赛,继蒙特卡洛和巴库街道后,我们又回到了传统赛道——保罗里卡德赛道。
赛道全长5.8公里,共有15个弯角,两段drs。最高时速为343公里每小时,最高平均速度为226公里每小时,说明这条赛道是一条毋庸置疑的高速赛道。
赛道记录是前法拉利车手维特尔在2019赛季创造的1分32秒740,当时他在最后的最快圈争夺中击败了汉密尔顿,后者是那站的冠军。
接下来是赛道的一些名场面:
1号弯,是2018赛季维特尔起步大战博塔斯,芬兰车手直接被顶到spin;
同样是18赛季,3号弯,在法国大奖赛发生了‘法国内战’!两名法国车手——奥康和加斯利相撞,双方损失惨重;
8-9号组合弯,由于缓冲区很大,在这个弯可以做到3到4台赛车并排,比如19赛季的诺里斯、里卡多、莱科宁、霍肯博格。
上站比赛受到广泛争议的倍耐力带来c4、c3、c2(倍不耐力、不耐力、有点耐力)三款硬度适中的轮胎,而倍耐力公司在阿塞拜疆站后痛定思痛,提高了各车队后轮胎压的基础数值。
下面是本站比赛的发车顺序:
杆位维斯塔潘,荷兰车手在接连受挫后依然势不可挡,他身旁是‘七冠王’汉密尔顿,英国车手一定不希望自己在创造八冠纪录的路上遭遇任何阻碍!
第二排是梅奔和红牛的‘二号车手组’,博塔斯和佩雷兹,他们今天的表现会对冠军争夺产生多少影响呢?
第5名是塞恩斯,虽然法拉利回到了高速赛道后优势不再,但是他在昨天的排位赛中,不像自己的队友这么挣扎,第6是主场英雄加斯利;
勒克莱尔将在队友身后起步,第8位的前法拉利车手阿隆索,能否在起步将后辈斩落马下,证明自己依然宝刀不老呢?
第9位是兰多-诺里斯,他在昨天采访时直言对这个位置并不满意,注意他身边的车手,是f1生涯首次进入q3的哈斯车手马泽平,他克服了赛车高速赛道挣扎、没跑上排位模拟的不利因素。
第11的车手是里卡多,他排位赛在最后一个弯失误,遗憾q2出局,第12位是奥康,法国车手效力于法国车队,这里是他的‘双重主场’!
第13位的上站冠军维特尔,和第14的阿罗车手吉奥维纳兹;
q2的末班车车手是q3的末班车车手队友,米克舒马赫,他靠着自己撞车红旗,‘躺’进了q2,而第16位的拉塞尔只能遗憾首节淘汰了;
第17位是另外一名威廉姆斯车手,兼‘大金主’拉提菲,他身边是莱科宁,他的起步位置非常不好!
最后一排只有一名车手,排位赛因各种因
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