巴林当地时间,大奖赛后第二天上午8点整,马泽平在社交媒体上发布了最新一条ins。
满怀好奇想知道马泽平会如何评价这场比赛的人们,看见ins的具体内容无不大跌眼镜,就像昨天听到马泽平自称“马泽spin”的记者们。
“我不想对刚过去的比赛作出任何评价......我知道过去的我有很多争议,而绝大多数情况都是我有错在先......在此要向所有我曾经伤害过的人致以最诚恳的歉意,这并非给我自己开脱,而是要和过去的我做一个了断;f1迎来了新的开始,对于我而言,这也是新的开始......”
坐在飞机上,前排座椅靠背用英语写着“本飞机在海拔3000米高度及以上拥有无线网络”,旁边则标明网络的名称及密码。马泽平舒服的坐在头等舱,看着老爸团队帮自己写的小作文,险些信以为真,感叹“马泽平变了”。
底下还有一群乌拉尔钾肥请来的托带节奏,为马泽平说好话,他们以公开道歉信为根,用昨天正赛的表现为突破口,成功带走了一批黑粉。
当然反对的人仍然颇具规模,五分钟内马泽平就刷到了数十条质疑他作秀,请别人代笔为自己洗白,过去事情不可原谅的评论。
马泽平心情毫无波澜,他早就预料到了这点,人设不可能通过一篇公开道歉信就洗白了,这仅是计划的一部分,完成最终目标任重而道远。
书归正传,本次航班的终点站不是哈斯车队总部所在地纽约,而是俄罗斯首都,马泽平的家乡莫斯科。同行者也只有寥寥几名,都是类似于马泽平车组的体能师,数据工程师之类的人员。
了解f1的车迷都知道,哈斯车队是全围场投入最小的车队,甚至斯泰纳的办公室都位于法拉利马拉内罗总部的里面。但是马泽平做梦都想不到,车队总部居然连一台模拟器都没有!
米克舒马赫作为法拉利青训车手,可以跟随斯泰纳去法拉利马拉内罗总部,使用法拉利的模拟器备战。马泽平就没那么好运,他只能回到莫斯科的家中,使用家用模拟器练习。
一路上马泽平都在担心,能想到的最坏结果就是打开模拟器后,跳出个《f12020》的界面,那他真的会蚌埠住——合着自己穿越一趟,还是得当电竞车手!
巴林和莫斯科看似不沾边的两个地方,实际路程不是特别遥远。下午两点半,马泽平抵达了莫斯科当地机场。没有大牌明星般的万人接机,显得很低调,好在马泽平不是一个张扬的人,觉得这种略显冷清的氛围反而更舒心。
一出航站楼,马泽平的私人专车就把他接到了家中。虽然称之为家,但是马泽平在门口就惊呆了,这规模简直可以和哈斯车队总部一较高下!
无暇
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