“咱们开车过去看看。”有人说出了大家的心声。
纳巴里皱眉,看看天色,提出异议:“天马上就黑了,还是等白天去比较好……”
“不,也许还有遇难者存活。”李皮特摇头。
不论那辆车是什么人开进沙漠的,放着不管肯定不行,大家都想探求真相,而且放着不管也有违人道主义精神——光线太暗、离得太近看不清具体情况,只能看到那辆车是被半埋在沙子里,也许驾驶者尚在附近,还没有脱困,等待人们来解救。
时间就是生命,如果真有遇难者,一夜的等待可能就会要了那人的命。
况且一辆情况未知的越野车待在附近,大家今天晚上肯定也睡不好。
稍加探讨之后,大家很快拟定了方案——无人机退回来,在沙脊上寻找坡度平缓之处,集体开车翻越沙脊,然后驶向那辆车,探查情况并顺便扎营。
大家都对那辆车的真相很好奇,围观的人一哄而散,全都回到自己的车里,摩拳擦掌准备出发。
张子安撤回无人机,在沙脊上平飞并寻找到一处坡度平缓的地方,让大家顺利翻越了沙脊,来到沙丘的另一面。
这时,天色已经完全黑下来了,每辆都打开大灯,将附近照得一片雪白。
如果是徒步穿越沙漠,最佳的选择就是昼伏夜出,避开日照强烈高温难耐的白天,白天休息夜间行走,以减少身体的失水。
但开车的话,在沙漠里夜间行驶是非常危险的,一般都会尽量避免在夜间开车,因为沙子崎岖起伏,车灯范围之外又是一片黑暗,过于强烈的明暗反差和急剧的明暗变化很容易引起视觉疲劳,无法及时发现危险。
纳巴里能过对讲机建议停车。
“卫康先生,李皮特先生,前方情况未明,如果你们执意要去察看,我觉得最好不要大家一起过去,先派出几辆车过去侦察比较好。”
卫康和李皮特虽然认为没有这个必要,但还是尊重纳巴里的意见。
经过商量,决定由纳巴里、李皮特、卫康和张子安这四辆车去查看情况,其他车原地待命。
其实大家都想先睹为快,不过没办法,只能老实地留下来,通过对讲机旁听直播。
四辆车改为间隔几米并排行驶,向那辆半埋在沙子里的越野车的大致位置驶去,这样车灯加起来可以覆盖一大片范围,既能保证安全又不会错失任何蛛丝马迹。
之前从无人机得到的影像无法准确判断距离,他们四人感觉已经开了挺远的,但仍然没有看到那辆车。
他们不时瞟一眼后视镜,后面大部队的车灯很明亮,即使隔着挺远依然穿透黑暗照过来,只是灯光忽隐忽现,这证明沙地的起伏幅度很大。
突然,远光灯似乎照到了一个微微反光的物体,看样子可能
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