一文钱。
要不然,有些等级低的匠人,每个月的工钱还不够坐车呢。
禄东赞和桑布扎、塞汝贡都没有说话,实在是车厢里人太多,也不适合说什么。
其实,他们也不是没有专门的马车,但是为了确实感受大唐百姓的日常,见识最真实的长安城,他们还是选择了乘坐公共马车。
要是让大家知道自己不是唐人,说不定还会被赶下车呢。
昨天他们就亲眼看到一个看上去也像是唐人,但是据说是新罗奴隶的人被人赶下了马车。
“渭水南站到了,要下车的赶紧啊。”
“韦家庄站到了,要下车的赶紧啊。”
“马车作坊站到了,要下车的赶紧啊。”
在车夫一声声的吆喝声中,禄东赞几个下了马车,来到了作坊城里头四轮马车作坊的门口附近。
他们自然不是来参观作坊的,虽然禄东赞很想参观,但是却是无一例外的被拒绝了。
今天,禄东赞来作坊城的主要目的,就是要了解一下据说长安城作坊最密集之处的情况到底如何。
跟一般的腐儒不同,禄东赞能够坐到今天这个位置,见识自然不凡。
这些各种各样的作坊,其实就是在某种程度上代表了大唐的国力啊。
塞汝贡:“大相,听说这里就是大唐最大的马车作坊,每天可以生产超过百辆马车,整个关中地区,如今六七成的马车都是这里生产的。”
下了站之后,倒也不用他们刻意的寻找,楚王府的四轮马车作坊就映入眼帘。
这个作坊的大门很普通,除了几个护卫在那里守护,跟他们在别处看到的也没有多大区别。
不过,他们只是在门口站了不到一刻钟,就陆陆续续的看到了好多辆运输木料或者驾驶刚下线的马车出入。
禄东赞:“这长安城里,每个作坊都是一片忙碌的景象,难怪他们买东西可以比我们便宜很多。”
吐蕃国也不是没有作坊,但是那种山寨小作坊,跟长安城里慢慢走向正轨的作坊有着天壤之别。
至于大家的产出,差别就更大了。
就吐蕃国的马车作坊来说,别说日产一百辆,一个月都没有一百辆呢。
“是啊,最恐怖的就是他们的钢铁产量非常惊人,我看长安城里的那些金吾卫,佩戴的居然全部都是上好的钢刀,而西市里面,一斤上好的精钢,价格居然还不到我们吐蕃国的一成,如此大唐,实在不是我们可以抗衡的啊。”
塞汝贡在长安城里看的东西越多,心中对大唐的强大就有更加直接的了解。
除非大唐自己内部发生了动乱,否则吐蕃国永远不是对手啊。
禄东赞叹了一口气:“可惜楚王殿下没有同意在且末城放开刀剑的贸易啊。”
且末是此次李宽和禄东赞商量的一个重要边塞贸易口岸,算是将吐谷浑纳入统治范围之后,大唐疆域的最西端了
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