吗?
海上航线繁荣的同时,以往活跃的海盗、流寇也渐渐消失。
究其原因,主要是火力的差距。
因为哪怕是一条寻常的商船,身后的护卫舰足以歼灭这些贼寇,因为火器技术相差太大了,就好像大人揍小孩,根本没有还手之力。
这些海盗也不傻,既然打不过,那就加入呗!
反正我也有船,干脆我也跟你做贸易就好了。
海上劫掠不但风险大,而且收入极不稳定,做贸易则完全不同,走一船货到大明,赚的钱比当海盗一年赚的还多,有这样的买卖,为啥还要动刀动枪,脑子有坑吗?
这条航线其实原本有一个名字,叫做海上丝绸之路。
既然名字带了海上二字,自然是因为陆地上那条曾经辉煌一时的丝绸之路。
一千多年之前,丝绸之路的辉煌程度完全可以与海上航路的繁华相媲美,汉朝时期,曾贯通整个西域,对东西方文化交流起着至关重要的作用。
只可惜,随着时间的推移,已经渐渐没落。
时至今日,几乎消失在历史的长河之中。
早在西汉时期,阳关和玉门关以西即后世的新疆,乃至更远的地方,被称作西域。
西域本三十六国,后来分裂至五十多个,都位于匈奴之西,乌孙之南。
汉武帝曾派张骞出塞,打通了中原与西域之间的通道,霍去病大破匈奴后,张骞再次出使西域,丝绸之路才开始通行。
但是,西域诸国仍未完全摆脱匈奴的控制,经常劫掠西汉派往西域的使臣和商队,直至大将李广利出兵攻破大宛都城,大汉之名响彻西域,丝绸之路至此畅通。
自此之后,直至唐朝,丝绸之路一直是东西方交流的重要通道,并延伸出多条分支,大食、东罗马帝国也不断派使节出访长安,敦煌、阳关、玉门等地繁华一时。
北宋时期,由于实际控制版图大幅缩减,中原朝廷未能控制河西走廊,到了南宋,更是完全失去了对西北地区的控制,加之海运开始崛起,丝绸之路开始出现衰落的迹象。
蒙元时期,蒙古人不断发动西征,建立了地跨亚非欧三大陆的蒙古帝国,丝绸之路开始复苏。
再到明朝,蒙古帝国已经分裂,占据中原王朝的元顺帝被赶回漠北,漠西蒙古,也就是瓦剌趁势崛起,控制了西域大部分地区,而且,无论漠西蒙古还是漠北蒙古,和大明朝廷势同水火,丝绸之路再次被阻断。
朱祁镇决定亲自走一遭,就是要给这条路开开光,使其重新焕发生机。
自从瓦剌覆灭之后,大明朝廷控制了哈密卫,西域诸国也摆脱了瓦剌的控制,不过,早已不复三十六国之繁荣,只剩下寥寥十数个。
如精绝、楼兰等国,已经彻底消失,只留存在史书当中。
部队行进两个月后,已经穿过黑海,抵达里海南岸,即将离开奥斯曼帝国的控制范围。
从舆图上看,此处有一座边陲小城,名为德黑兰。
为了稳妥起见,朱祁镇下令,部队进驻德黑兰城休整。
这座城市并不繁华,甚至连城墙都没有,更像是一处村镇。
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